Makîneya frezkirinê ya vertîkal a VMC850 CNC
Danasîna Berhemê
2. Sîstemê bikşîne
Cotek rêhesinên rêber ên sê-eksen rêhesinên rêber ên xêzikî yên îtxalkirî dipejirînin, ku xwedan hêzek xişandina dînamîk û statîk a piçûk, hesasiyeteke bilind, lerizînek piçûk di leza bilind de, bê şemitîn di leza nizm de, rastbûna pozîsyona bilind, performansa ajotina servo ya hêja, û rastbûn û aramiya rastbûnê ya amûra makîneyê baştir dike.
Motora servo ya sê-axê rasterast bi pêça topê ya rastbûna bilind ve bi riya hevgirêdana elastîk ve girêdayî ye, girêdanên navîn kêm dike, bêyî veguhastina valahiyê, xwarina nerm, pozîsyona rast û rastbûna veguhastina bilind pêk tê.
Motora servo ya eksena Z bi fonksiyona kilîtkirina otomatîk, di rewşa têkçûna elektrîkê de, dikare bixweber şafta motorê kilît bike da ku hişk bigire, da ku ew nezivire, di parastina ewlehiyê de rolek dilîze.
3. Koma milê
Grûpa şaftê ya sereke ji hêla hilberînerek pispor a Taywanê ve tê hilberandin, bi rastbûn û hişkbûna bilind. Bearingên taybet ên mîlê yên pola P4, tevahiya kombûna mîlê di bin şert û mercên germahiya sabît de, piştî temamkirina sererastkirina balansa dînamîk û ceribandina xebitandinê, temenê karûbarê tevahiya mîlê û pêbaweriya bilind baştir dike.
Mil dikare di rêza leza xwe de rêkxistina leza bêgav pêk bîne, milê ji hêla kodkera çêkirî ya motorê ve tê kontrol kirin, ku dikare arasteya milê û fonksiyona lêdan a hişk pêk bîne.
4. Pirtûkxaneya kêran
Pirtûkxaneya amûrên robotê li kêleka stûnê hatiye sazkirin. Dema ku amûr tê guhertin, serê birrînê ji hêla mekanîzmaya CAM-ê ya roller ve tê ajotin û bicihkirin. Piştî ku milê digihîje pozîsyona guhertina amûrê, amûra guhertina amûrê ya manipulator (ATC) vegera kêrê û xwarina kêrê temam dike.
5. Pergala sarkirinê ya birrînê
Bi pompa sarbûna herikîna mezin û tanka avê ya kapasîteya mezin ve hatî çêkirin, sarbûna gerê bi tevahî misoger dike, hêza pompa sarbûnê: 0.48kW, zext: 3bar.
Rûyê serê makîneyê bi nozulên sarkirinê ve hatîye sazkirin, ku dikarin bi avê an hewayê werin sarkirin û dikarin li gorî daxwazê werin guhertin. Pêvajoya sarkirinê dikare bi koda M an panela kontrolê were kontrol kirin.
Bi çeka paqijkirina hewayê ji bo paqijkirina makîneyên makîneyê ve hatî çêkirin.
6. Sîstema pneumatîk
Sêqatîya pneumatîk dikare qirêjî û şilbûna di çavkaniya hewayê de fîltre bike da ku pêşî li zirar û korozyona parçeyên makîneyê bigire. Koma valva solenoid ji hêla bernameya PLC ve tê kontrol kirin da ku piştrast bike ku kêra sist a milê, lêdana navenda milê, kêra girtina milê, sarkirina hewayê ya milê û kiryarên din dikarin bi lez û bez werin qedandin.
7. Sîstema rûnkirinê
Rêbera rêhesinê û pêça gogê bixweber bi rûnê tenik ê navendî têne rûnkirin. Her girêk bi belavkerê rûnê hejmarî ve hatî sazkirin, ku ji bo perçeyên rûnkirî demkirî û hejmarî ye da ku rûnkirina yekreng a her rûyê şemitok misoger bike, bi bandor berxwedana sürtûnê kêm bike, rastbûna tevgerê baştir bike, û temenê karûbarê pêça gogê û rêça rêber misoger bike.
8. Parastina makîneyên makîneyê
Makîneyê odeyeke parastina ewlehiyê bikar tîne, ku ne tenê rê li ber rijandina sarincokê digire, lê di heman demê de xebata ewle û xuyangek xweş jî misoger dike. Her rêhesinek rêber a makîneyê xwedî bergirek parastinê ye da ku pêşî li çîp û sarincokê bigire ku bikevin hundurê makîneyê û rê li ber xişandin û korozyonê bigire.
9. Sîstema rakirina çîpan (vebijarkî)
Avahiya parastinê ya parçebûyî ya eksena Y dihêle ku perçeyên hesin ên di pêvajoya hilberandinê de çêdibin rasterast bikevin ser nivînê, û avahiya mezin a meyldar a di hundurê nivînê de dihêle ku perçeyên hesin bi nermî ber bi plakaya zincîrê ya cîhaza derxistina çîpa zincîrê ya li binê makîneyê ve biherikin. Plaka zincîrê ji hêla motora derxistina çîpê ve tê ajotin, û çîp têne veguheztin bo wesayîta derxistina çîpê.
Amûra dakêşana çîpa zincîrê xwedî kapasîteya veguhastinê ya mezin, dengê kêm, cîhaza parastina ji zêde barkirinê, xebata ewledar û pêbawer e, dikare ji bo cûrbecûr materyalên bermahî û bobînê were bikar anîn.
Danasîna Berhemê



Taybetmendî
Cins | VMC850L | Yekbûn | ||
Maseya Kar | Mezinahiya maseya kar | 1000×500 | mm | |
Giraniya herî zêde | 600 | kg | ||
Mezinahiya hêlîna T | 18×5 | mm×Yekîn | ||
Rêzeya pêvajoyê | Herî zêde rêwîtiya maseyê - X-eksen | 800 | mm | |
Herî zêde rêwîtiya şemitandinê - eksena Y | 500 | mm | ||
Geryana herî zêde ya milê - eksena Z | 500 | mm | ||
Dûrahiya ji rûyê dawiya milê heta maseya xebatê | Max. | 650 | mm | |
Min. | 150 | mm | ||
Dûrahiya ji navenda milê heta bingeha rêhesinê rêber | 560 | mm | ||
Mil | Taper (7:24) | BT40 |
| |
Rêzeya lezê | 50~8000 | ser/deqîqe | ||
Torka herî zêde ya derketinê | 48 | Nm | ||
Hêza motorê ya milê | 7.5/11 | kW | ||
Moda ajotina milê | Kembera diranan a senkronî |
| ||
Hacet | Modela destika amûrê | MAS403 BT40 |
| |
Modela neynûkê kişandinê | MAS403 BT40-I |
| ||
Êm | Tevgera bilez | X eksena | 24(36) | m/deqîqe |
Eksena Y | 24(36) | |||
eksena Z | 24(36) | |||
Hêza motora ajotinê ya sê-eksenî (X/Y/Z) | 2.3/2.3/3 | kW | ||
Torka motora ajotinê ya sê-eksenî (X/Y/Z) | 15/15/23 | Nm | ||
Rêjeya xwarinê | 1-20000 | mm/deqîqe | ||
Hacet | Forma kovarê | Manîpulator (HAT vebijarkî) |
| |
Moda hilbijartina amûrê | Hilbijartina amûra herî nêzîk a dualî |
| ||
Kapasîteya kovarê | 24 |
| ||
Dirêjahiya herî zêde ya amûrê | 300 | Mm | ||
Giraniya herî zêde ya amûrê | 8 | Kg | ||
Dirêjahiya serê herî zêde yê birrînê | Tije | Φ78 | Mm | |
Çakûçê vala yê li kêleka | φ120 | Mm | ||
Dema guhertina amûrê (amûr bi amûr) | 1.8 (Şapka bambu 8S) | S | ||
Rastbûna cihgirtinê | JISB6336-4:2000 | GB/T18400.4-2010 |
| |
X eksena | 0.016 | 0.016 | Mm | |
Eksena Y | 0.012 | 0.012 | Mm | |
eksena Z | 0.012 | 0.012 | Mm | |
Rastbûna pozîsyonê ya dubarekirî | X eksena | 0.010 | 0.010 | Mm |
Eksena Y | 0.008 | 0.008 | Mm | |
eksena Z | 0.008 | 0.008 | Mm | |
Giraniya makîneyê | 4800 | Kg | ||
Kapasîteya tevahî ya elektrîkê | 20 | KVA | ||
Pîvanên giştî (D × W × H) | 2730×2300×2550 | Mm |