Navenda Makîneyê ya Vertikal a VMC550

Qûma rezîn a bi kalîte bilind

Milê Taywanê

Vîska topê û gwîza kilîtkirinê ya Taywanê

Taywana silindirê zextê

Hevberdana R+W ya Almanya ya NSK ya Japonî

Sîstema rûnkirinê ya otomatîk

Veguhestina çîpê bi vebijarkî

1. Nexşeya giştî ya makîneya amûrê

Navenda makînekirina vertîkal a VMC550 nexşeya çarçoveya vertîkal dipejirîne, stûn li ser nivînê sabît e, serê seriyê li ser stûnê jor û jêr diçe (aliyê Z), kursiya şemitokê bi awayekî vertîkal li ser nivînê diçe (aliyê Y), û mase jî bi awayekî horizontal li ser kursiya şemitokê diçe (aliyê X).

Nivîn, mase, kursiya şemitokê, stûn, qutiya milê û perçeyên din ên mezin ji hesinê qalibkirî yê bihêz hatine çêkirin, pêvajoya qûma rezîn a modelkirinê, du dermankirina pîrbûnê ji bo rakirina stresê hatine çêkirin. Ev perçeyên mezin ji hêla Pro/E û Ansys ve hatine çêtirkirin da ku hişkbûn û aramiya perçeyên mezin û tevahiya makîneyê baştir bikin, û bi bandor deformasyon û lerzîna makîneyê ya ji ber hêza birrînê çêdibe asteng bikin.

Têbînî: Eksena XYZ ji du rayên têlî yên bi celebê rolerokê yên 35-firehî pêk tê.

2. Sîstemê bikşîne

Rêbera sê-eksenî rêbera xêzikî ya gerok a hawirdekirî dipejirîne, ku xwedan xişandina statîk û statîk a nizm, hesasiyeteke bilind, lerizîna leza nizm, bê şemitîn di leza nizm de, rastbûna pozîsyona bilind, performansa ajotina servo ya hêja, û rastbûn û aramiya rastbûna amûra makîneyê baştir dike.

Motora servo ya sê-eksenî rasterast bi rêya hevgirêdana elastîk bi pêça gogê ya rastbûna bilind ve girêdayî ye, girêdana navîn kêm dike, veguhestina bêgaz, xwarina nerm, pozîsyona rast, û rastbûna veguhestinê ya bilind pêk tîne.

Motora servo ya Z-eksen bi fonksiyona kilîtkirina otomatîk, di rewşa têkçûna elektrîkê de, dikare şafta motorê bixweber kilît bike, da ku ew nekare bizivire, di parastina ewlehiyê de rolek dilîze.

3. Koma milê

Seta milê ji hêla hilberînerên pispor ên li Taywanê ve bi rastbûn û hişkbûna bilind tê çêkirin. Bearing ji bo şafta sereke bearingên taybetî yên P4 ne. Piştî ku tevahiya milê di bin şert û mercên germahiya sabît de tê civandin, ew ji ceribandina sererastkirina hevsengiya dînamîk û xebitandinê derbas dibe, ku temenê xizmetê û pêbaweriya bilind a tevahiya milê baştir dike.

Mil dikare di nav rêza leza xwe de rêkxistina leza bêgav pêk bîne, û milê ji hêla kodkera çêkirî ya motorê ve tê kontrol kirin, ku dikare fonksiyonên arasteya milê û lêdana hişk pêk bîne.

4. Pirtûkxaneya kêran

Serê kêrê di dema guhertina amûrê de ji hêla mekanîzmayeke CAM a çerxî ve tê ajotin û bicihkirin. Piştî ku milê digihîje pozîsyona guhertina amûrê, kêrê ji hêla amûra guhertina amûrê ya manipulator (ATC) ve tê vegerandin û şandin. ATC mekanîzmayeke CAM a hobbing e, ku piştî pêşbarkirinê dikare bi leza bilind bê deng bixebite, pêvajoya guhertina amûrê bilez û rast dike.

5. Pergala sarkirinê ya birrînê

Bi pompa sarbûna herikîna mezin û tanka avê ya kapasîteya mezin ve hatî çêkirin, bi tevahî sarbûna gerandinê misoger dike, hêza pompa sarbûnê: 0.48Kw, zext: 3bar.

Rûyên serê makîneyê bi nozulên sarkirinê ve hatine sazkirin, ku dikarin bi avê an jî bi hewayê werin sarkirin, û dikarin li gorî daxwazê ​​​​werin guhertin, û pêvajoya sarkirinê dikare bi koda M an panela kontrolê were kontrol kirin.

Ji bo paqijkirina makîneyên makîneyê bi çeka hewayê ya paqijkirinê ve hatî çêkirin.

6. Sîstema pneumatîk

Sêqateyên pneumatîk dikarin qirêjî û şilbûna di çavkaniya hewayê de fîltre bikin da ku rê li ber zirar û xisarê ji ber gazên nepak li perçeyên makîneyê bigirin. Koma valva solenoid ji hêla bernameya PLC ve tê kontrol kirin da ku amûra sistkirina milê, lêdana navenda milê, amûra girtina milê, sarkirina hewaya milê û kiryarên din bi lez û bez werin qedandin.

7. Sîstema rûnkirinê

Cotek rêberê rêhesin û pêçên topê bi rûnkirina rûnê otomatîkî ya navendî têne rûnkirin, her girêk bi veqetandina rûnê hejmarî ve hatî saz kirin, û rûn bi rêkûpêk û hejmarî li her beşa rûnkirinê tê şandin da ku rûnkirina yekreng a her rûyê xêzkirinê misoger bike, bi bandor berxwedana sürtûnê kêm bike, rastbûna tevgerê baştir bike, û temenê karûbarê cotek pêçên topê û rêhesina rêber misoger bike.

8. Parastina makîneyên makîneyê

Makîne li gorî standardên ewlehiyê odeyek parastinê hildigire, ku ne tenê rê li ber rijandina sarincokê digire, lê di heman demê de xebata ewle û xuyangek xweş jî misoger dike. Her rêhesinek rêber a makîneyê xwedan bergirek parastinê ye da ku pêşî li çîp û sarincokê bigire ku bikevin hundurê makîneyê, da ku rêhesinek rêber û pêça topê ji aşandin û korozyonê werin parastin.

9. Sîstema rakirina çîpan (vebijarkî)

Avahiya parastina parçebûna eksena Y dihêle ku perçeyên hesin ên di dema pêvajoyê de çêdibin rasterast bikevin ser nivînê, û avahiya konîk a mezin a di hundurê nivînê de dihêle ku perçeyên hesin bi nermî ber bi plakaya zincîrê ya cîhaza rakirina perçeyên zincîrê ya li binê makîneyê ve biherikin. Plaka zincîrê ji hêla motora rakirina perçeyan ve tê ajotin, û perçe ber bi wesayîta rakirina perçeyan ve têne veguhastin.

Makîneya kişandina çîpê ya bi celebê zincîrî xwedî kapasîteya veguhastinê ya mezin, dengê kêm, cîhaza parastina ji zêdebarkirinê, xebitandina ewle û pêbawer e, û dikare ji bo bermahî û çîpên gêr ên ji materyalên cûrbecûr were bikar anîn. Pêşîn, avahiya sereke û taybetmendiyên teknîkî yên makîneyê