Makîneya Tornê ya CNC ya nivîna rût a CK6150 CK6250
Taybetmendî
1.1 Ev rêze makîneyên amûrên hazir berhemên gihîştî ne ku bi piranî ji hêla pargîdaniyê ve têne hinardekirin. Tevahiya makîneyê xwedî avahiyek kompakt, xuyangek xweşik û xweş, torka mezin, hişkbûna bilind, performansa stabîl û pêbawer û parastina rastbûna hêja ye.
1.2 sêwirana çêtirînkirî ya qutiya serî sê gerok û rêkxistina leza bêgav di nav gerokan de digire; Ew ji bo zivirandina perçeyên dîsk û mîlê guncan e. Ew dikare têlên xêza rasterast, kevan, metrîk û Brîtanî û têlên pir serî pêvajo bike. Ew ji bo zivirandina perçeyên dîsk û mîlê bi şeklên tevlihev û hewcedariyên rastbûna bilind guncan e.
١.٣ rêlên rêber ên makîneya amûran û rêlên rêber ên zincîrî, rêlên rêber ên hişk in ku ji materyalên taybet hatine çêkirin. Piştî sarbûna bi frekanseke bilind, ew pir hişk û li hember aşînê berxwedêr, domdar in û rastbûna hilberînê baş diparêzin.
1.4 Sîstema kontrola hejmarî sîstema kontrola hejmarî ya Guangshu 980tb3 dipejirîne, û pêça topê ya navdar û kalîteya bilind a navxweyî û hilgirtina çîpê ya pêçê ya rastbûna bilind dipejirîne.
yek xal pênc Amûra rûnkirina otomatîk a bi zorê ji bo rûnkirina xala sabît û hejmarî ya pêça pêşeng û rêhesina rêber li her xala rûnkirinê tê bikar anîn. Dema ku rewşek neasayî an jî têra rûnê nebe, dê sînyalek hişyariyê bixweber were çêkirin.
1.5 amûrek xêzkirinê li rêla rêber tê zêdekirin da ku rêla rêber ji hêla çîpên hesin û ava sar ve neyê zîndûkirin û paqijkirina çîpên hesin hêsan bike.
| PÊŞKÊŞÊN STANDARD | PÊŞKÊŞÊN BIJARKIRÎ |
| Sîstema GSK980TDC an Siemens 808D NC motora înverterê 7.5kw Kuleya elektrîkê ya 4 qereqolan Çakê destî yê 250 mm dûvika destî sîstema rûnkirina otomatîkî ya yekbûyî sîstema sarincokê sîstema sivikkirinê
| Fanuc 0I hevalê TD an KND1000Ti motora servo 7.5/11 kw motora înverterê 11 kw Bircê elektrîkê ya 6 îstasyon an 8 îstasyon Çûkê hîdrolîk ê 10″ ê bê qul Çûka hîdrolîk a bi qulika 10″ Çûka hîdrolîk a 10″ a bê qul (Taywan) Çûka hîdrolîk a bi qulika 10″ (Taywan) bêhnvedaneke aram bêhna xwe bişopîne Qutiya gearê ya ZF |
Taybetmendî
| Cins | CK6150 |
| Zêdetirîn hejandin li ser nivînan | Φ500mm |
| Zêdekirina herî zêde li ser xaçerêya xaçkirî | Φ250mm |
| Dirêjahiya herî zêde ya pêvajoyê | 850/1500mm |
| Kuneya milê | Φ82mm |
| Dirêjahiya herî zêde ya barê | 65mm |
| Leza milê | 1800 rpm |
| Pozê milê | A2-8 (A2-11 vebijarkî) |
| Rêya girtina perçeya kar | Çakê destî yê 250 mm |
| Hêza motorê ya milê | 7.5kw |
| Rastbûna pozîsyona eksena X/Z | 0.006mm |
| Dubarekirina eksena X/Z | 0.005mm |
| Torka motorê ya eksena X/Z | 5./7.5 Nm (7/10N.m vebijarkî) |
| Hêza motorê ya eksena X/Z | 1.3/1.88kw |
| Leza xwarina bilez a eksena X/Z | 8/10 m/deqe |
| Cureyê postê amûrê | Kuleya elektrîkê ya 4-stasyonî |
| Beşa barê amûran | 25*25mm |
| Dia ya çengelê tailstockê. | Φ75mm |
| Rêwîtiya milê tailstockê | 200mm |
| Konîkbûna dûvikê | MT5# |
| Bakur-rojava | 2850/3850kg |
| Pîvana makîneyê (D*W*H) | 2950/3600*1520*1750mm |
